BMW X2 sDrive 20i

BMW X2 sDrive20i (F39), 2021 год: описание комплектации для китайского рынка
Модель выпускается совместным предприятием BMW Brilliance Automotive (BBA) на заводе в Шэньяне. Версия sDrive20i с передним приводом и 1,5‑литровым турбированным двигателем — одна из базовых для китайского рынка.

Технические характеристики
Двигатель: B38A15C, 1,5 л, турбированный, 3 цилиндра, непосредственный впрыск, алюминиевый блок.
Мощность: 140 л. с. при 4600–6500 об/мин (103 кВт).
Крутящий момент: 220 Н·м при 1480–4200 об/мин.
Расход топлива (NEDC): 5,8 л/100 км.
Реальный расход: 7,5–9 л/100 км в городе, 6–7 л/100 км на трассе.
Разгон 0–100 км/ч: 9,6 с.
Макс. скорость: 205 км/ч.
Топливо: АИ‑95.
Коробка передач: 7‑ступенчатый робот с мокрым сцеплением (7DCT), преселективный, с двумя сцеплениями.
Привод: передний (sDrive).
Габариты и вместимость
Длина × ширина × высота: 4379 × 1824 × 1555 мм.
Колёсная база: 2670 мм.
Объём топливного бака: 61 л.
Снаряжённая масса: около 1500 кг.
Клиренс: типичный для городского кроссовера (точные данные не указаны).
Багажник: ориентировочно 470 л.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: независимая McPherson.
Задняя подвеска: независимая многорычажная.
Тормоза: передние и задние дисковые вентилируемые.
Колёса: R18 (225/50 R18).
Комплектация M Off‑Road Package (характерные черты)
Экстерьер:
агрессивный внедорожный обвес с защитными элементами;
18‑дюймовые легкосплавные диски;
светодиодные фары.
Интерьер:
спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой (искусственная кожа);
M‑руль;
алюминиевые педали;
панорамная крыша (открывающаяся);
электропривод водительского кресла с памятью положений.
Приборная панель и мультимедиа:
цифровая приборная панель 10,25″;
сенсорный экран мультимедиа;
поддержка Apple CarPlay и Baidu CarLife.
Комфорт:
автоматический двухзонный климат‑контроль;
камера заднего вида;
передние и задние парктроники;
бесключевой доступ;
запуск двигателя с кнопки.
Безопасность и ассистенты:
6 подушек безопасности (передние, боковые, шторки);
ESP, ABS, EBD, EBA, TCS;
система контроля давления в шинах;
система помощи при трогании на подъёме;
круиз‑контроль (опционально).