BYD Dolphin 420 km

Модель вышла на китайский рынок в июле 2025 года. Её дизайн выполнен в концепции ARC-FLOW. Среди узнаваемых черт:
• сквозная светодиодная оптика, изогнутая по контуру капота (это первая такая особенность у бренда);
• чёрные угловатые вставки в контуре заднего остекления;
• задние фонари сложной формы с текстурной чёрной декоративной полосой.
Одна из сильных сторон автомобиля — необычно большая для своего класса колёсная база (2770 мм) при длине около 4340 мм. Это заметно улучшает простор в салоне, особенно для пассажиров заднего ряда.
Внутри выделяется «парящая» центральная консоль: она визуально расширяет пространство. На ней есть двойной лоток для беспроводной зарядки, подстаканники и глубокий вещевой отсек с зарядным портом. В отделке верхней части панелей использован материал Microcloud (микроволокнистый велюр) для улучшения тактильных ощущений.
Технические характеристики
• Габариты: длина — 4337 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1572 мм, колёсная база — 2770 мм. drom.ru +1
• Клиренс: 153 мм.
• Снаряжённая масса: 1420 кг, полная — 1825 кг.
• Объём багажника: 459 л в стандартном положении, до 1352 л со сложенными задними сиденьями.
• Привод: передний. drom.ru +1
• Электромотор: один передний синхронный с постоянными магнитами (CRRC Times TZ180XS344). Есть две версии по мощности: 70 кВт (95 л.с.) и 95 кВт (129 л.с.). Максимальный крутящий момент в обоих случаях — 176 Н·м.
• Батарея: литий-железо-фосфатная (LFP). Доступны два варианта: 33,4 кВт·ч (запас хода около 320 км по циклу CLTC) и 42,3 кВт·ч (около 425 км по CLTC).
• Максимальная скорость: 150 км/ч (для версии 129 л.с.), 140 км/ч (для 95 л.с.). drom.ru +1
• Разгон 0–50 км/ч: примерно 3,9 с (129 л.с.) или 4,2 с (95 л.с.). drom.ru +1
• Подвеска: спереди — стойки МакФерсон, сзади — торсионная балка.
• Тормоза: спереди — дисковые вентилируемые, сзади — дисковые.
• Зарядка: для быстрой зарядки (30–80%) требуется около получаса, для медленной — примерно 11 часов (для батареи 33,4 кВт·ч) или 7,5 часов (для 42,3 кВт·ч). Мощность внешней разрядки — 3,3 кВт. Разъём — GB/T AC/DC. drom.ru +1
• Расход энергии: примерно 11,0–11,9 кВт·ч на 100 км.
Комплектации
У модели несколько уровней оснащения:
• 320 Pro: Bluetooth-ключ, четыре динамика, климат-контроль, воздуховоды для заднего ряда.
• 320 Plus: всё из базовой версии плюс обогрев передних сидений.
• 425 Pro: электропривод сиденья водителя.
• 425 Plus: электропривод багажника с запоминанием положения, панорамный люк со шторкой, электрорегулировки обоих передних сидений и их вентиляция, два дополнительных динамика, подсветка косметических зеркал.
• 425 Max: функции памяти настроек для водителя и пассажира, полнофункциональные наружные зеркала (обогрев, автоматическое складывание, подстройка при заднем ходе), шторки безопасности, передний парктроник, дополнительная фронтальная камера для адаптивного круиза, распознавания дорожных знаков, слежения за полосой и активного экстренного торможения.
Что ещё стоит знать
Базовый набор систем безопасности (есть во всех версиях): ABS, ESP, ассистенты на подъёме и спуске, предупреждение о низком давлении в шинах, автоматический стояночный тормоз, круиз-контроль.
Мультимедиа: 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый плавающий сенсорный экран. Поддерживаются CarPlay, Huawei HiCar, Carlink, картография Baidu, 4G, Wi-Fi и OTA-обновления. Голосовой помощник активируется словом «Сяо Хули» и работает в двух зонах салона.
Некоторые нюансы, которые отмечают владельцы и обозреватели: в отделке салона немало жёсткого пластика, трансформация задних сидений ограничена, в базовых версиях оснащение скромнее, динамика средняя, а возможности мультимедиа иногда критикуют. Также для использования некоторых функций (например, адаптивного круиза) может потребоваться мастер-аккаунт.